颠覆性无工质发动机的相变

                 引                   言

本文所称无工质发动机，主指它《能源无需携带》、《随用随取永不枯竭》、《绿色零污染》。而无需携带是能源类型的重大突破，随用随取是科技实力，零污染是科技行为的责任，重要是无需携带、永不枯竭、零污染三种功能集于一体的能源，它绝不只是改变地球世界，而是改变人类可以走出地球遨游太空的现状。

其实，看似复杂遥不可及的无工质发动机科技，简言之就是如何走出线性科技，进入非线性科技的问题，是物理学的思维进入传统方法所不能解决的问题的唯一方法。并且在非线性物理中有一种相变技术，它就是我们发明无工质发动机的制造方法。

一、颠覆性无工质发动机的相变

什么是相变？物质从一种相转变为另一种相的过程。相变是指在外界条件发生变化的过程中，物相在某一特定的条件下（临界值）时发生突变的现象。表现为固、液、气三态，对应物质的固相、液相、气相。

相变原理：在一定条件下，物质将以一种与外界条件相适应的聚集状态或结构形式存在着，这种形式就是相。

而我们采用的是从一种结构变化为另一种结构的相变方法，设计和实验成功了一种可以获取结构力能量的装置，故我们也称它为双作用力驱动装置。因为结构决定功能，重要的是它所获取的能量，虽然主体是结构力能量，但它是由作用力和重力及惯力三种能量于一体综合产生的，这就是相变结构方法所获得的功能。当然这种方法咋一看，一般是不容易理解，这也是发明者在将一个复杂的科学问题，试图用一种极简单的方式想讲述明白但又不明白的尴尬。

所以通俗点，相变是一种改变物理结构方式而实现发明成功的方法。而改变结构后所获得的功能只能用发明产品名称概括，例如我们发明的无工质发动机，无工质就是所获得的能量特性，而发动机就是所获得的产品总体功能。

二、无工质发动机相变后的双作用力驱动技术

所谓双作用力驱动技术，是指在一个作用力驱动系统中，实现了增加一个作用力参与共同驱动的目的，故称为双作用力驱动技术。但在这个驱动系统中明显增加了一倍作用力条件下，它的输入和输出的速度并没有改变，这一特性为我们后续开发提供了一个极为宝贵的技术基础。那就是它的可集成化利用特性，试想，当我们将两个驱动系统串联集成（将第一个系统的输出连接到第二个系统的输入上），其驱动力就是M=2^2F=4F，F=作用力，如六套系统串连，驱动力就是M=2^6F=64F，即六次方乘关系，可增大64倍作用力的扭矩力。以此类推，其集成显现的能量骤变独特功能，即可实现任一额定功率的相变能应用产品定制，最终可成就能量与动力一体化巨大工程。

 

三、结语

可以肯定：人类如果想走出地球进入太空，或者移民别的星球，首要的必须是原始创新发明某种无工质发动机，因为唯一有无工质的发动机，才具备行走太空的三大要素《能源无需携带》、《随用随取永不枯竭》、《绿色零污染》。明显当今全人类还没有出现此类发明产品，这就是本文的价值所在。